“十三五”或建“六纵六横八纵八横”高铁网

近日，多个地方发布的“十三五”规划建议透露，原来中长期铁路规划提出的是“四纵四横”客运专线，“十三五”时期可能要变成“六纵六横”或者“八纵八横”高铁。目前规划方案还处于研究评审和讨论阶段，正式文本或到明年6月以后出来。

2008年修编的铁路中长期规划分别有“四纵四横”，“四纵”是，京沪，京广，京哈，上海-深圳，“四横”是徐州-兰州，上海-杭州-昆明，青岛-石家庄-太原，南京-武汉-成都。

而根据各地透露的消息，目前多条新的大干线已经纳入到了国家“十三五”规划。

“十三五”期间，全国将新增多条铁路干线。这包括银川到兰州，包头到西安、重庆、贵阳，大同到太原、湛江，以及厦门到长沙、重庆等线路。中西部省份均将高铁建设列为未来五年重点建设内容之一。

宁夏自治区主席刘慧在上述汇报会上表示，宁夏已在国家中长期路网规划的“八纵八横”高速铁路网中实现了“两横一纵”，“两横”为京呼银兰大通道和青岛至银川大通道；“一纵”为银川-西安-武汉-福州大通道。此外，国家“七横七纵”普速铁路网中的“一横”青岛至拉萨也经过宁夏。

而根据湖南地方公布的消息，襄阳到广西方向的高铁也在研究。比如湖南邵阳市领导今年10月与中铁总公司领导会谈时获得确认，国家正在研究规划修建一条张家口经太原、郑州过湖南至南宁、湛江、海口的客运专线，形成一条南北向客运通道，这条大通道将结合洛湛铁路大通道的扩改进行。

铁路规划专家张江宇认为，过去铁路中长期规划客运专线是“四纵四横”，“十三五”肯定要扩容，但是怎么扩还有待研究。很多高铁大干线还是要铁路总公司提出的，或者是国家发改委提出来，才可能成形。

中南大学交通运输工程学院副院长秦进认为，现在地方对于高铁很积极，核心问题是高铁性质如何定位，以及如何吸引社会资金参与投资。